工業(yè)冷水機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行以后，當(dāng)潤(rùn)滑油溫度達(dá)到45℃時(shí)斷開(kāi)電加熱器的電源，同時(shí)打開(kāi)油冷卻器的冷卻水的進(jìn)、出口閥，使壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，油溫控制在40～55℃范圍內(nèi)。若冷卻水溫較低，可暫時(shí)將冷卻塔的風(fēng)機(jī)關(guān)閉。將噴油閥開(kāi)啟1/2～1圈，同時(shí)應(yīng)使吸氣洲和機(jī)組的出液閥處于全開(kāi)位置。

將能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)至的位置，同時(shí)調(diào)節(jié)膨脹閥使吸氣過(guò)熱度保持在6℃以上。螺桿式冷水機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行中的檢查。

制冷機(jī)冷凝壓力應(yīng)與冷凝溫度相適應(yīng)。若冷凝壓力過(guò)高，應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)有關(guān)閥門(mén)是否開(kāi)啟，進(jìn)行放空氣、放油，加大冷卻水量和冷卻風(fēng)量，降低冷卻水溫，減少熱負(fù)荷，合理配置冷凝器。

蒸發(fā)壓力應(yīng)與蒸發(fā)溫度相適應(yīng)。空調(diào)系統(tǒng)和中溫中壓制冷系統(tǒng)，蒸發(fā)壓力一般高于大氣壓，這有利于防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。對(duì)于需要低溫的場(chǎng)所，可根據(jù)實(shí)際情況選配多級(jí)壓縮制冷機(jī)、深冷制冷機(jī)或低溫冷凍機(jī)制冷裝置。

　螺桿冷凍機(jī)雙級(jí)系統(tǒng) 　　

雙級(jí)制冷循環(huán)是在單級(jí)制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行，來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽先進(jìn)入低壓級(jí)汽缸壓縮到中間壓力，經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓級(jí)汽缸，壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí)，應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。 　　

制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中，中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級(jí)的吸氣溫度，同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。